Category: экономика

Category was added automatically. Read all entries about "экономика".

Чернигов за два дня

Наше новое путешествие по Украине на этот раз в Чернигов - самый северный областной центр Украины, важнейший город Киевской Руси.

Несмотря на то, что огромноую долю достопримечательностей города составляют различные церкви и монастыри, мы смогли проложить маршрут для светского путешествия и найти для себя много интересного. К сожалению, сейчас все еще действует карантин, поэтому не удалось увидеть город во всем его богатстве и многообразии. Однако даже то, что мы увидели и записали для вас нас приятно удивило. Путешествуйте по Украине - у нас чрезвычайно разнообразная и гостеприимная страна! Чернигов, спасибо за гостеприимство!

А пока приглашаем с нами на видеоэкскурсию по весеннему Чернигову!


Buy for 10 tokens
***
...

Зачем посредники в экономике?

Зачем нужны в экономике посредники и почему они до сих пор существуют? Они лишь паразиты, или они объективно необходимы? Возможно, они играют разные роли? Почему стремление рынка к оптимизации и равновесию не убивает посредников? Об этом и другом - на канале DriveYourLife


Книжное

Вот это чудо изучаю сейчас с огромным удовольствием


Работа реально очень высокого уровня. Постигаю разницу между обменным курсом валют и их паритетом покупательной способности...
Книга дорогая, но всем, кто сможет достать - ОЧЕНЬ рекомендую!


"Лен или хлопок?" - знает Нацбанк Украины

На официальном сайте Национального банка Украины сообщается, что фабрика банкнотной бумаги в Житомирской области изготовила первую партию бумаги с частичным содержанием украинского льна, и эту бумагу планируют использовать при производстве наличной гривни. Льном отечественного производства хотят заменить хлопковое волокно, которое является импортным. Это позволит удешевить произсодство банкнотной бумаги, при этом прочность и долговечность такой бумаги соответствует всем требованиям.
От себя скажу, что если это действительно так, как сообщают в нацбанке, то решение действительно интересное и заслуживающее внимания.
Другое дело, что наряду с удешевлением произсодства наличной гривни необходимо и дальше двигаться в направлении расширения сектора безналичных платежей. Когда, условно говоря, в любой трамвай можно будет зайти, оплатив поездку по paypass, в любой торговой точке будет платежный терминал, как этого требует законодательство, потребность в массе наличных денег в обороте значительно сократится.