До последнего момента я не брал карты метрополитена на несколько поездок, которые позволяют экономить. Мне было удобно оплачивать поездки банковской картой на PayPass-турникетах. Это наиболее дорогой способ оплаты (наряду с жетонами), но удобство и независимость от лишнего материального носителя перевешивали для меня выгоду. Так было все время до тех пор, пока PayPass-турникеты не начали систематически глючить (попросту не работать).
А поскольку покупка жетона и оплата им поездки вызывает стойкую ассоциацию с перемоткой аудиокассеты карандашом (учитывая также то, что жетоны теперь продают лишь по одному в руки), пришлось брать метрокарту.
Теперь я плачу за поездку 4,50, хотя готов был платить 5 грн. Из-за пофигизма предприятия на сервис оно теряет выручку. Простой пример того, что сервис - это не мелочь, на нем не следует экономить никогда.
Не мелочь
-
Пешеходный Киев
Каждый год по традиции выкладываю карту Киева, на которой красным отмечены пройденные пешком маршруты. Через 3 года жизни в Киеве карта выглядит так:…
-
Как Дончанам проголосовать на местных выборах
Ещё совсем недавно граждане Украины, имеющие постоянную регистрацию на временно оккупированных территориях, имели возможность избирать лишь…
-
На Донбасс за рулём.
Рассказываю о своей поездке за рулём из Киева на малую родину - Донбасс - и обратно. По большей части видео о дороге и о городе Бахмут, куда мы…
Journal information